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在1983年以后开始将拉伸机用于无缝线路铺设及应力放散作业中，但还不能将其用于钢轨折断修复作业中。现将国内外不同型号的几种拉伸机的结构特点和主要技术性能作一比较，以利于拉伸机的进一步改进和提高(见附表)。
现场调查表明，旧式液压钢轨拉伸机存在一些问题，主要反映在以下几个方面：.旧式拉伸机夹紧结构可靠性差，经常滑行多@整机重量大、零件多，造成组装费时、劳动强度大多O安装鱼尾板作业困难多@因两油缸之间的空间小，钢轨折断修复作业不便。
针对旧式液压钢轨拉伸机存在的问题，以及现场实际需要，1991年铁道部科学研究院铁建所主持研制成功的适用于我国无缝线路铺设及养护维修作业的有效机具一LG一600型液压钢轨拉伸机，该机既能用于无缝线路应力放散作业，又能用于无缝线路不在锁定轨温范围内修复折断钢轨作业，并在郑州铁路局许昌工务段、广州铁路局韶关工务段和铁道部科学研究院环形试验基地试用，取得良好效果。
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产品调养
1 液压系统各局部如：手动泵站、工作任务油缸、高压软管等应常常清理，各阀门处、柱塞周围、接头不可有灰尘污物存在。
2 严格执行操作规程特别注意。
3 液压油的选取应依据应用地域的气侯条件和时节而定，通常情况，冬天应配用32#液压油，其他节气采用46#液压油。
4 加进油箱的液压油应用100目钢丝网过滤清洁，油液中不得有杂质和水分混入;每250工作小时应更换一次新油，换油时应将油箱内部清理干净。
5 清理液压油箱和液压元件时，应防止应用棉纱擦试。
6 采用时，夹轨装置、油缸、手压泵站应轻拿轻放，不可有对撞问题。
7 不需要时，工作油缸的活塞杆应缩回至刻度线，卸掉压力表，液压件的非喷漆表面涂一层工业用凡士林，防止锈蚀，工作油缸及其高压软管、手压泵站的各接头处均用防尘帽、防尘堵扭紧，防范灰尘侵入，并将液压钢轨拉伸器各构件装进木箱，在干燥且溫度适合的屋里储存。
8 注意事项：液压软管因长时间运用，易发生老化，使强度减低，应常常查检定期改换，压力表应每年复检一次。
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辽宁工务铁路设备制造有限公司供应轨道交通设备器材：捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨锯轨机、钢轨打磨机、螺栓扳手、齿条式起道机、液压起道机、液压弯轨器、液压弯道器、液压直轨器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、道尺、支距尺、液压阻车器、手扳钻、钢轨钻头、锯片、打磨砂轮、液压垂直弯轨器、液压直轨机、液压轨缝调整器、液压轨距调整器、复轨器、液压钢轨拉伸机等铁路工务器材。
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